7月18日,满载冻肉的成都至成都的冷链运输班列从杨浦站始发。该趟班列最高时速达120公里,挂运40个集装箱,全程运行约38小时,比普通货物列车缩短约22个小时,运输价格预计比公路下降约20%。该趟冷链运输班列的开行,全面打通了长三角地区与成都乃至四川区域的冷冻、生鲜物品铁路运输通道,不仅大幅缩短了货物在途时间,而且降低了冷冻产品综合物流成本。
(记者 赵荣昌)
7月18日,满载冻肉的成都至成都的冷链运输班列从杨浦站始发。该趟班列最高时速达120公里,挂运40个集装箱,全程运行约38小时,比普通货物列车缩短约22个小时,运输价格预计比公路下降约20%。该趟冷链运输班列的开行,全面打通了长三角地区与成都乃至四川区域的冷冻、生鲜物品铁路运输通道,不仅大幅缩短了货物在途时间,而且降低了冷冻产品综合物流成本。
(记者 赵荣昌)